Spesifikasi Gahar Suzuki GSX-R150

Pabrikan Suzuki sepertinya tidak mau semakin ketinggalan dari kedua rival kuatnya yaitu Honda dan Yamaha di segmen motor sport 150 cc full fairing. Mereka secara resmi meluncurkan produk terbarunya di kelas sport fairing 150 cc dengan nama Suzuki GSX-R 150 setelah tertinggal bertahin - tahun dari kedua rivalnya tersebut. Dengan mengusung tema Built for the Brave, motor ini dibekali mesin yang sangat powerfull dengan spesifikasi berikut.

Mesin	Tipe : Water-cooled, 4-stroke, DOHC 4-valve Jumlah Silinder : 1-cylinder Dimensi x Langkah : 62 mm x 48,8 mm Engine displacement : 147.3 Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection Tipe Starter : Electric Tipe Transmsi : 6-speed Power Max : 19,17 hp @ 11.000 rpm Torsi Max : 14 Nm @ 8.500 rpm
Dimensi	Panjang : 1.975 mm Lebar : 670 mm Tinggi : 1.070 mm Jarak Sumbu Roda : 1.300 mm Jarak terendah ke tanah : 150 mm Tinggi Tempat Duduk : 785 mm Berat : 126 kg

Dibekali power maksimum sebesar 19,17 hp merupakan yang terbaik dikelasnya dibandingnkan dua pesaingnya R-15 dan CBR-150R yang mempunyai power maksimum dikisaran angka 17 hp. Disamping power yang tertinggi di kelasnya, GSX-R 150 dibekali mesin yang sangat responsif ketika berakselerasi di lintasan pendek yang dibuktikan  dengan dimensi silinder yang lebih besar dari pada dimensi langkahnya sehingga cocok ketika digeber di jalan kota Indonesia yang macet.

Selain mesin yang tangguh, Suzuki GSX-R 150 juga dibekali fitur - fitur yang tidak kalah canggih, antara lain fitur key less ignition dimana kita tinggal memutar semacam tuas on/f yang disematkan de depan tangki motor untuk menghidupkan mesin motor ini. Jadi kita tidak perlu repot - repot cari kunci kontak lagi kalau mau menyalakan mesin. Untuk keamanan dari pencurian, motor ini juga dibekali remot semacam remot pada mobil yang digunakan untuk memutus dan menyambungkan arus listrik motor ini.

Fitur moderen lainnya dari GSX-R 150 terletak pada speedometer yang full digital display seperti pesaingnya CBR-150 R dan New R-15. 

Yang bikin keren lagi pada GSX -R ini adalah terletak pada knalpotnya, sepertinya tidak ingin dikatakan mainstream, motor ini memiliki pipa knalpot ganda pada silencernya sehingga memiliki kesan makin gahar.

Selain fitur - fitur diatas, Suzuki GSX - R 150 ini kabarnya juga dibekali fitur keamanan yaitu sistem ABS (Antilock Breaking System) yang tidak dimiliki oleh motor sport 150 cc di Indonesia. Dengan sistem ABS ini memungkinkan motor tetap bisa stabil dan rem tidak terkunci saat pengemudi melakukan pengereman mendadak dengan memijak pedal rem secara kuat. Nah, pada kondisi yang sama rem tanpa sistem ABS akan membuat roda terkunci ketika pedal rem diinjak dengan keras yang dapat mengakibatkan pengemudi terpental dari motor. Dengan sistem ABS roda motor masih akan tetap berputar halus walaupun pedal rem diinjak kuat oleh pengemudi ketika darurat sehingga pengemudi bisa jauh lebih aman. 

Untuk menarik lonsumen, Suzuki GSX-R 150 dipasarkan dengan harga yang jauh dibawah New R-15 dan CBR-150R, yaitu dikisaran harga 28jt - 29jt saja. Nah, dengan munculnya GSX-R 150 ini tentu memberikan alternatif lain bagi konsumen yang kemaren masih bingung mau beli R-15 atau CBR-150R. 

All New Yamaha R-15 Resmi Diluncurkan

All new Yamaha R-15 yang sudah lama ditunggu - tunggu akhirnya nongol juga.  Pada tanggal 23 januari 2017, all new R-15 resmi diluncurkan bersama ikon baru pembalap Yamaha Maverick Vinales. Dengan mengusung tema "Live in Ricing Spirit" pihak Yamaha merombak total body R-15 versi lawas. Motor yang dijuluki Babby R-6 ini tidak tanggung - tanggung dalam merefresh tampilan R-15, selaian merubah total body utama, Perubahan besar juga merambah sisi shock depan dengan penggunaaan shock absorber depan tipe USD (Up Side Down) yang memperlihatkan sisi sporty All new R-15.

 

Jenis shock ini meungkinkan pengendara lebih nyaman saat mengendarai kendaraan dan kendaraan jauh lebih stabil saat dikendarai ketimbang shock pada tipe sebelumnya. Selain pada shock depan, perubahan mencolok juga terdapat pada dua lampu utama yang sudah menggunakan lampu LED yang dibuat lebih sipit menyerupai pesaingnya All new CBR 150. 

Dari sisi panel speedometer All new R-15 juga sudah menggunakan teknologi full digital display yang sebelumnya juga sudah diterapkan pada All new CBR 150. All new R-15 juga merombak desain tangki bahan bakar yang dahulu mempunyai kesan kurus kini menjadi lebih besar dan berotot karena dikasih kondom. :D 

Perubahan mencolok juga terletak pada ekor/buritan motor ini. Lampu belakang pada versi sebelumnya yang berwarna putih dengan lampu LED kini dirubah bentuk dengan warna merah dengan lampu LED juga.

Pihak yamaha juga menambahkan  All new R-15 dengan fitur Assist & slipper clutch yang biasanya hanya ada pada motor besar. Fitur asist membuat pengendara lebih ringan dalam mengoperasikan kopling dan slipper clutch berfungsi menjadikan perpindahan gigi lebih halus dan akselerasi lebih cepat. Disamping itu motor sport 150cc ini juga dilengkapi fitur lampu hazard seperti pada mobil dan moge, cocok tuh yang suka buat konvoi. :D 

Pada sisi rangka All new R-15 tidak mengalami perubahan signifikan, masih mengusung konsep Delta Box andalannya, hanya saja ada perubahan sedikit pada Rear Arm yang didesain lebih ringan dari pendahulunya. 

Pada sektor dapur pacu All new R-15 juga tidak nampak perubahan besar - besaran, hanya  saja Yamaha menyematkan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat tenaga mesin makin besar tetapi masih irit bahan bakar. All new R-15 ini juga masih menggunakan mesin SOHC 6-speed yang sama seperti pendahulunya. 

Jadi mau pilih yang mana? All new R-15 atau All new CBR 150 yang sudah meluncur duluan? silakan dicek dulu keduanya sebelum membeli. :D 

ALL NEW HONDA CBR 150 R

Baru sempat update nih, pabrikan motor Jepang Honda kali ini tidak mau ketinggalan dengan rival abadi mereka yaitu Yamaha. Pada pertengahan tahun 2016 lalu Honda merombak habis habisan tampilan luar produk motor sport 150 cc full fairing mereka yaitu CBR 150R. 

Dengan mengusung nama All New CBR 150R kali ini modelnya sangat sporty dibanding keluaran sebelumnya. Seolah tidak mau kalah dengan YZF-R15 nya Yamaha yang nungging abis All  New Honda CBR 150R juga didesain dengan ekor yang nungging dengan jok split/terpisah. 

Walaupun rangka utama dan mesin tidak mengalami perubahan signifikan, dari segi tampilan motor ini sangat menggoda bagi anak muda berjiwa sporty.

All new CBR 150R edisi terbaru menggunakan lampu yang semuanya dari LED yang menurut saya lenih moderen ketimbang sang rival R15 yang masih mengguakan bohlam. Selain itu dengan model lampu utama yang didesain sipit lebih menambah kesan sporty motor ini. 

Teknologi moderen kembali disematkan pada panel speedometer yang kali ini dengan tampilan total digital, jadi sudah tidak ada lagi jarum-jarum penunjuk rpm lagi, keren kan.

Dari segi kenyamanyan menurut saya All New CBR 150R lebih nyaman ketika dikendarai dari pada R15 yang cepat capek dipundak saat perjalanan jauh. Tarikan mesin juga lembut tidak sekasar versi sebelumnya. Untuk harga motor ini dibanderol antara 33 jt untuk varian termurah dan sekitar 35jt untuk varian Repsol. 

Kabar terakhir dari Yamaha di tahun 2017 juga akan mengeluarkan R15 dengan tampilan teranyar juga untuk menyaingi All New CBR 150R, kita tunggu aja pertarungan kedua pabrikan ini yang makin lama makin panas saja.